機械元件的加工精度和表面質(zhì)量等加工質(zhì)量，是保證相關(guān)機械產(chǎn)品裝配質(zhì)量的基礎， 加工誤差的大小反映了加工精度的高低。導軌是機床上確定各機床部件相對位置關(guān)系的基準，也是機床運動(dòng)的基準。導軌的不均勻磨損和安裝質(zhì)量，也是造成導軌誤差的重要因素。對于箱體、支架和連桿等零件應先加工后加工孔。這樣以平面定位加工孔，保證平面和孔的位置精度，而且對平面上的孔的加工帶來(lái)方便。

應選擇盡可能的設計基準作為定位基準。特別是在后的完成,保證準確性,更應注意這一原則。這樣可以避免造成位置誤差基準偏差;主軸回轉誤差是指主軸各瞬間的實(shí)際回轉軸線(xiàn)相對其平均回轉軸線(xiàn)的變動(dòng)量，它將直接影響被加工工件的精度。數控精密零件加工的自動(dòng)化程度非常夠，大大減輕了工人的體力勞動(dòng)強度，工人在加工過(guò)程中不需要像普通車(chē)床那般全程操控，

對于外圓和孔等旋轉表面而言，加工余量是從直徑上考慮的，故稱(chēng)為對稱(chēng)余量（即雙邊余量），即實(shí)際所切除的金屬層厚度是直徑上的加工余量之半。工藝過(guò)程又可分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機械加工、裝配等工藝過(guò)程，機械制造工藝過(guò)程一般是指零件的機械加工工藝過(guò)程和機器的裝配工藝過(guò)程的總和，其他過(guò)程則稱(chēng)為輔助過(guò)程，例如運輸、保管、動(dòng)力供應、設備維修等。平面的加工余量則是單邊余量，它等于實(shí)際所切除的金屬層厚度。在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來(lái)的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內應力層和表面粗糙度等。